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카카오가 전기자전거·택시호출 요금 잇달아 올리는 ‘속내’는?

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내년 상장 앞둔 카카오모빌리티 몸값 끌어올리려는 포석
4년 내리 영업손실, 올해 요금 인상 등으로 흑자 전환?

중략

하지만 이번 요금제 개편은 카카오모빌리티가 기업공개(IPO)를 앞두고 수익성을 강화하려는 취지에서 사실상 요금을 올린 것이라는 시각이 많다. 몸값을 끌어올리기 위해 본격적인 ‘수금’에 나섰다는 뜻이다.

카카오모빌리티는 지난 2017년께 기업공개 시점을 2022년으로 제시한 바 있다. 2017년 이후 4년 내리 100~200억원대 영업손실을 낸 데다, 기업공개 예상 시점으로부터 1년 내외의 시간만 남은 상황이기 때문에 카카오모빌리티로선 올해 ‘흑자 전환’에 성공하면 기업 공개 때 몸값 평가에 유리해진다.

올해 들어 부쩍 카카오모빌리티가 기차, 항공, 퀵서비스, 주차장 운영 등 새 서비스를 잇달아 내놓는 것도 이런 맥락으로 풀이된다. 여민수 카카오 공동대표는 지난 6일 2분기 실적발표 후 컨퍼런스콜에서도 “렌터카, 공유킥보드 등 분야에도 진출해 광역 교통에서 라스트마일에 이르는 이동수단을 촘촘히 연결할 계획”이라고 밝힌 바 있다.

오동환 삼성증권 연구원은 이날 낸 보고서에서 “사업 영역을 확대하며 수익모델을 늘리고 있는 만큼 수익성 개선도 빠르게 나타날 전망”이라고 말했다.

최민영(mymy@hani.co.kr)

http://naver.me/5fnet942

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