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한국은행 금융통화위원회(금통위)는 25일 금융시장의 예상대로 기준금리를 연 0.75%에서 1.00%로 0.25%포인트(p) 인상했다. 올해 들어 두 번째 기준금리 인상으로 제로대 기준금리 시대가 1년8개월만에 종료됐다. 기준금리 인상으로 기존 가계대출 차주들의 이자부담은 커지게 됐다.

한국은행이 지난 8월 기준금리 인상 이후 펴낸 ‘9월 금융안정 상황’에 따르면 기준금리를 0.25%p 추가 인상하면 차주들이 부담해야 할 이자 규모는 2020년 말 대비 5조8000억원 늘어난다. 올해 두차례 기준금리 인상에 따른 이자부담 증가액 추정치다. 차주당 평균으로 계산하면 연간 이자 금액은 지난해말 대비 20만원 늘어난 301만원으로 추정된다. 시장금리에 따라 이자율이 달라지는 변동금리 가계대출 차주 비중은 9월 말 기준 74.9%다.

제로(0)대 기준금리 시대가 종료되면서 영끌·빚투 열풍도 크게 위축될 것으로 전망된다. 이번 기준금리 인상뿐 아니라 내년 기준금리 추가 인상 가능성도 커 초저금리 시절과 비교할 수 없을 만큼 이자부담이 커지기 때문이다. 게다가 최근에는 부동산, 주식 시장이 부진한 흐름도 부이고 있어 영끌·빚투 열풍도 가라앉는 분위기다. 수도권 아파트값 상승세가 주춤한 가운데 이번 기준금리 인상이 매수심리를 더욱 악화시킬 것이라는 전망도 나온다.

기준금리 인상에 따라 대출금리 인상은 기정사실화됐다. 이날 기준 KB국민·신한·하나·우리은행 등 4대 시중은행의 변동금리(신규코픽스) 주택담보대출(주담대) 금리는 연 3.58~5.08%로 한국은행이 기준금리를 올린 직후인 지난 8월 말 2.62~4.19% 대비 상단 기준 0.89%p 올랐다. 같은 기간 신용대출 금리는 3.02~4.17%에서 3.40~4.63%로 상단 기준 0.46%p 올랐다. 한국은행 기준금리 인상 가능성이 시장금리에 반영된 영향이다.

한국은행이 물가상승률과 경제 회복 속도를 감안해 내년에도 기준금리 인상 가능성을 내비친 만큼, 시장금리는 앞으로도 계속해서 오를 전망이다. 여기에 미 연방준비제도(연준)의 기준금리 인상이 기존 예상보다 앞당겨질 가능성도 있어, 한국은행의 기준금리 인상이 1회에 그치지 않을 것이란 관측도 나온다.