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과기정통부는 이날 2025년도 국가연구개발 성과평가 실시계획에 따라 진행한 중간평가, 특정평가, 출연연 기관평가 결과를 보고했다.
중간평가는 전략계획서상 평가시기가 도래한 212개 사업을 대상으로 소관 부처가 자체 평가를 시행한 후, 과학기술혁신본부가 우수성과 추진과정 적절성 등을 상위 점검했다. 평가 결과 우수 40개(18.9%), 보통 126개(59.4%), 미흡·부적절 46개(21.7%)였다. 미흡 사업의 경우 사업수행 부처가 지출구조조정 계획을 수립해 2026년 예산 배분·조 노트북 거치 정에 반영하게 된다.
특정평가는 주요 인력양성사업과 다부처사업을 대상으로 심층 분석을 거쳤다. 인력양성사업은 목표설정, 성과추적체계, 관리방안을 개선하기로 했으며, 다부처사업은 협업체계 내실화, 평가운영 방식 개선 등 시정사항을 발굴했다.
중장기 평가 주기가 도래한 11개 출연연의 경우 목표 달성도 및 우수성을 평가한 결 nh채움모기지론 과 우수 5곳, 보통 5곳, 미흡 1곳(과학기술연합대학원대학교)으로 나타났다. 평가 결과는 대국민에 공개되며 유공자 포상, 차기 연도 예산 수립 및 사업 개선에 활용될 예정이다.
이날 확정된 '대형가속기 활용 효율성 고도화 방안(안)'은 대형가속기의 활용 체계와 운영 효율을 강화하기 위한 전략적 조치다. 과기정통부는 "대형가속기의 과학기술 m포인트 주유 분야 지원을 강화하고, AI(인공지능)·데이터 기반 체계 전환을 통해 대형가속기의 연구 효율을 높이겠다"고 밝혔다.
핵심 추진 방향은 △핵심 과학기술 분야 발굴 및 우선지원 체계 구축 △실시간 데이터 분석 및 실험 조정이 가능한 'SuperFacility' 플랫폼 개발 △연구데이터 관리 및 공유체계 정비 △AI 기반 운영 고도화 △현장 주택담보대출원금균등 중심 인력 양성 및 국제 협력 확대 등이다. 이를 통해 기존 6개월~1년 소요되던 대형가속기 활용 실험기간을 1개월 이내로 단축하는 것이 목표다.
류광준 과학기술혁신본부장은 "단순한 R&D(연구개발)를 넘어 산업과 사회 전반의 구조적 전환을 이끄는 동력이자 핵심 인프라인 대형가속기의 경쟁력을 한층 높이겠다"며 "성과평가 결과가 정책에 환류 해양금융종합센터 되어 효율적 투자가 이뤄지고, 미래 과학기술 발전의 초석을 다질 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.
김승한 기자 winone@mt.co.kr